上海网约车穿上透明“隔离服”防飞沫传播

(抗击新冠肺炎)上海网约车穿上透明“隔离服”防飞沫传播

中新网上海2月28日电 (记者 张亨伟)时至2月底,随着不少返沪人员隔离期满,将有更多的人将投入到复工复产当中。作为交通出行方式之一,网约车的防疫措施也是复工过程中的重要一环。

所谓供股(rights issue)即向现有证券持有人作出供股要约,使他们可按其现时持有证券的比例认购证券。不过,该供股计划,在8名董事中,遭到了董事长曹忠、董事黄坦的反对,另外6位董事支持。

在颜招骏看来,这个供股方案在上市规则下是合规的,因为根据新版《上市规则》7.21(1)b,若公司供股并由大股东担任包销商,公司必须为不获认购供股股份设立补偿安排,将没人认购的供股股份发售予独立第三方,再将收益退回予不行动股东,减低小股东的损失,亦防止大股东藉着大折让供股图利。但他认为,该方案的背后实际上有可能涉及配售,因为五龙的管理层与大股东内斗,管理层或可借配售予所谓的“独立第三方”加强对公司的控股权,从而摊薄主要股东的持股比例,“港交所可能会关注该事件”。

值得注意的是,该“二供一”认购价为0.2港元/股,“须于合资格股东接纳相关供股股份暂定配额或于未缴股款供股股份承让人接纳相关供股股份暂定配额时悉数支付”。根据2月10日更新的公告,股份于最后交易日在联交所所报的收市价每股0.215港元折让约6.98%。不过,从1月29日以来,五龙电动车股价一直处于0.2港元/股以下,如果依然按照0.2港元/股供股,显然价格上并不划算。

大股东抵制的“二供一”

据滴滴官方公告显示,2月18日起,在全国范围内,陆续为坚守服务的平台网约车免费安装车内防护膜,尽可能预防飞沫传播。目前,上海地区已有一半车辆完成了升级作业。

值得留意的是,联交所《上市规则》第7.12A条规定:“上市发行人配售需根据股东授予董事会的一般性授权而进行,或股东在股东大会上特别认可该项配售。”

其实这种意外效果,很早就成为了电影里的老梗。有一部港片,一所学校新转来一个女生,每天戴着口罩上学,旁人都不知道她的模样是美是丑,但越是这样,男同学对遮盖在口罩后面的脸也越加关注。有男生为了一睹芳容,故意找茬和她吵架,打赌她一定很丑,让她当众脱下口罩验证,如果他错了就请吃冰淇淋。女生受不了激,果真拉下口罩……再厚实的口罩,也阻挡不了青春的燥动,以及人类娱乐八卦的急切眼神。

在该高管看来,5位董事工资较高也是一个重要因素,“2015年以来,谢能尹、陈言平两人的年薪均未低于500万港元,最高的2017年,两人的年薪分别达到了1256万港元及1328万港元,陈育棠、谢锦阜、费大雄作为独立非执行董事的年薪都是75.80万港元”。

“二供一”转配售合规吗?

上述高管表示,2020年1月4日,五龙电动车董事会主席曹忠、董事卢永逸受董事会委派,与五龙电动车第一大股东金港集团董事会主席赵近宏商谈供股事宜,共商讨出三种方案。

查询五龙电动车历史,公司于2019年9月进行了合股,这被金港集团上述高管形容为“全体股东蒙受重大损失”,根据彼时的公告,股份合并(每20股每股面值0.01港元的已发行及未发行股份将合并为1股每股面值0.2港元的合并股份)于2019年9月5日开始生效。

事实上,五龙电动车近日的控制权“争斗”发端于一份供股计划。

据公开资料,五龙电动车是一家纵向整合的纯电动车制造商,核心业务包括研发、设计、生产销售纯电动车,生产及销售锂离子电池及锂离子电池的正极材料。

1月21日,五龙电动车发布公告称,拟以0.20港元/股的价格供股,按于记录日期合资格股东每持有两股股份可获发一股供股股份的基准,发行最多10.17亿股供股股份,筹集最多约2.03亿港元(扣除开支前)。而根据2月10日更新的供股计划,最多募集9.75亿股,筹集最多约1.95亿港元(扣除开支前)。

查询港交所披露易,五位被金港集团提请罢免的董事中,截至2月12日,陈育棠、谢锦阜、费大雄三人分别占有五龙电动车0.12%的有投票权股份,陈言平和谢能尹占有2.93%和0.60%的有投票权股份。

具体来看,卢永逸提出中信建投证券股份有限公司(以下简称中信建投)愿意包销代理供股、佣金3%;赵近宏提出山证国际证券有限公司(以下简称山证国际)愿意包销代理供股、佣金2%;金港集团愿意包销、佣金0,并要求曹忠和卢永逸向董事会转达股东意见,供股涉及全体股东利益,董事会必须审慎给出公平公正的供股方案。

上海网约车穿上透明“隔离服”防飞沫传播。张亨伟 摄

记者从一份“关于请求立即否决五龙电动车供股的函告”中获悉,1月22日,金港集团曾致函港交所,紧急请求对“二供一”方案予以否决。

为何会突然提出罢免五个董事?金港集团相关高管对记者表示,三名独立董事中,陈育棠于2006年11月开始任五龙电动车独立非执行董事,任职时间已过13年,谢锦阜、费大雄2007年6月开始任五龙电动车独立非执行董事,任职时间已过12年,“3位独立非执行董事的任职时间与联交所上市规则对独立非执行董事任职期限原则上不超过9年的规定严重违背”。

此外,在金港集团高管看来,5个月前的“合股计划”也是推动罢免五位现有董事的原因之一。

事实上,金港集团所质疑的一个关键问题在于“二供一”转配售的合规性。

不过,供股并未朝着拟定的方向发展,“1月21日五龙电动车在未向我司作任何回复情况下,便发布供股通告,通告中并未选用中信建投、山证国际、我司其中任何一方作为代理,而是另行委托高诚证券有限公司作为无包销、佣金3%的代理商”。上述高管说。

口罩供应紧张的时候,网上有很多自制口罩的教程。有女性版取用的材料是男性平角内裤,还有男性把女性Bra剪成两个口罩,这些人都是在秀恩爱、撒狗粮,要向他人说明自己正爱得鲜花着锦、烈火烹油,所有的爱意都被戴到了脸上。

《每日经济新闻》记者注意到,该“内斗”或起源于“二供一”的募集公告。1月21日,五龙电动车公告称拟进行两股换一股的供股计划。不过金港集团相关高管给记者提供的一份资料显示,其于1月22日已经致函港交所希望否决该供股计划。2月10日,五龙电动车又更新了供股计划。

“港股的股票价格最低只有0.01港元/股,那如果要再往下跌的话,那首先要合股,但有可能导致后面的股东、庄家继续再把股票价格向下‘炒’。”颜招骏说。

按照规定,金港集团(占有12.22%股权)有权要求董事会召开股东特别大会,根据该公告,另外有6位董事候选人供股东大会讨论。

2月10日,五龙电动车在更新后的供股计划中表示,董事已考虑透过供股筹集资金,并自2019年12月起已就此设立委员会。其表示曾考虑选择进行由主要股东包销的供股,之所以最终不采纳有两个原因:一方面,因须召开股东大会以批准包销协议而需时较长;另一方面,获法律顾问建议由于公司与主要股东之间存在潜在利益冲突,所以进行有关供股并非适合的选择。

根据上述“二供一”供股方案,以大股东金港集团为例,如果其不参与该次供股,那么其持股比例将从12.219%下滑至8.146%。

新晋大股东金港集团表示抵制。公开资料显示,金港集团是在香港注册的投资集团,拥有能源、地产、科技、汽车、体育五个板块。

事实上,如果让出供股的权利,则意味着大股东的股权可能会被稀释。

2月5日,五龙电动车公告称,大股东提议罢免公司现有的五位董事,此事一出,引发资本市场的强烈关注。

1月20日,金港集团向五龙电动车递呈了“供股零佣金包销”方案,山证国际向五龙电动车递呈了“供股无包销2%佣金”方案。

根据1月21日五龙电动车的“二供一”供股方案,供股将按非包销基准进行,“倘供股认购不足,任何不获认购供股股份将根据不获认购安排配售予独立承配人”。这意味着,如果股东方不认购或认购不足,那么五龙电动车将对没有认购的供股股份进行配售。

28日,记者来到上海嘉定区的一处滴滴司机防疫服务站。几辆贴着“本车今日已消毒”车贴的网约车正陆续驶出防疫站;大门旁,两位身着防护服的工作人员正为在车内排队等候入场消毒的司机测量体温,记者同样被要求测量体温才获准进入。

也有人忧心忡忡地表示,每天戴着口罩,未婚男女该怎么相亲呢?疫情期间,国外针对男女约会事宜,专门出了一个指南。专家劝诫,应当尽量找熟悉的人约会,如果实在没有熟悉的约会人选,不得不与陌生人约会,最好全程戴着口罩,这样既降低了传染的概率,又能点燃各种幻想。文化批评家朱大可多年前曾说:“口罩美学就这样谋杀了我们对身体的爱情。”如今时代已经变了,口罩美学反而助长了人们对于身体的爱情。

《中国新闻周刊》2020年第17期

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而且,当人与人都隐匿于口罩之间,也会带来一些意想不到的后果。国外一个男子最近在社交媒体上说,他和老婆戴着口罩去超市,两个小时后回到家,摘了口罩才发现,与他全程手拉手购物又一起回家的不是自己老婆,再看手机,上面有14个未接电话。所以他懊丧地表示,这很有可能是他在社交媒体上发的最后一条信息了。

《每日经济新闻》记者注意到,本次特别股东大会的议题包括罢免包括首席执行官谢能尹、首席技术官陈言平在内的现任董事会2名董事及3名独立董事陈育棠、谢锦阜和费大雄。

该高管表示,五龙电动车若将不获认购供股股份配售给独立承配人,“此举实际上是将不获认购供股股份转为配售方案,而事实上五龙电动车董事会已无配售的一般性授权,如果将不获认购供股股份转为配售,必须经股东会再次授权”。

上海网约车穿上透明“隔离服”防飞沫传播。张亨伟 摄

金港集团一位高管告诉记者,公司于2019年10月31日认购五龙电动车8000万股配售新股,占五龙电动车完成配售后已发行股份的4.1%,后期又通过二级市场以不同的价格增持股份至2.38亿股,目前持股比例为12.22%。

争斗反映了新晋控股股东和公司管理层之间的矛盾。如今,五龙电动车内部控制权大局未定,已经连续多年亏损的五龙电动车该如何度过危机。

在蓄车场内,不少专车正在升级车内防护,记者打开车门便看到一层塑料防护膜将前后排隔离开。司机刘师傅告诉记者,这是刚刚安装的车内防护膜,上海正在试安装阶段,他是第一批加装的司机。“滴滴要求我们和乘客尽量分离,副驾驶座不能坐人,前后排中间用塑料膜隔开。这个东西不是很好看,但是为了大家的安全。”赵师傅说。

此外,滴滴还在广州等城市试点“智能防疫出车质检系统”,基于滴滴AI的DFS人脸检测算法,自动实时检测司机是否佩戴口罩,该技术也将复制到其他城市,助力各地复工复产防疫工作。(完)

“拆股跟合股理论上对于所有的股东是没有损失的,也是没有利益。因为大股东有合股,小股东也是有合股。他们的总股数或者是总价值是没有变化的。”颜招骏认为,合股终究是一个不太好的信号,合股大多数情况会发生在庄股或老千股身上,而供股大部分情况也会伴随着合股出现,毕竟如果公司要折让较大比例的供股,就倾向于先合股。

金港集团高管告诉记者,五龙电动车上述表述有些“隐蔽”,他指出,2019年9月3日召开的股东周年大会为了解决公司资金需求,股东会已经授予董事会20%配售的一般性授权,而该20%配售的一般性授权董事会已于2019年11月13日完成的2.8亿股新股配售用尽。

滴滴方面表示:“在车内加装防护膜也许是笨办法,但相比隔离板更实用,也更密封,安装速度也快。此次防疫措施计划投入总额1亿元专项资金,先期投入3000万元。”

除了是否需要佣金费用,上述方案之间还有一个比较重要的区别就是包销与不包销,中泰国际策略分析师颜招骏对《每日经济新闻》记者表示:“如果供股股份未获足额认购,包销商会包销(参与供股)一定数目,务求令供股成功;不包销则意味着,如果供股未获足额认购,要么供股失效,要么将减少集资金额。这也暗示原有股东都对公司前景投不信任票。”颜招骏认为。

上海网约车穿上透明“隔离服”防飞沫传播。张亨伟 摄

2月5日,五龙电动车大股东金港集团投资有限公司(以下简称金港集团)提请召开股东特别大会,罢免包括首席执行官谢能尹、首席技术官陈言平在内的现任董事会2名董事以及3名独立董事。

不过,人们体验过了戴口罩的好处,会很难再摘下来,这时候如果有人不戴口罩,就成了怪咖。法国作家尤奈斯库的荒诞喜剧《犀牛》里,出身社会底层的主人公贝兰吉不愿意从众,拒绝像小镇上的人一样蜕变为犀牛,于是他这个唯一不变身的人,在其他荒诞主义者眼里,反而成了异种。尼尔·波兹曼说:“毁掉我们的不是我们所憎恨的东西,而恰恰是我们所热爱的东西。”当一切过度娱乐化,无法从中自拔的人就成为了一个娱乐至死的物种。

那么,如果“二供一”方案继续执行,对大股东意味着什么?在颜招骏看来,如果按照五龙电动车当下的局面,如果供股成功,一方面可能会导致股价下跌;另一方面,鉴于管理层与主要股东利益或存在不一致,大股东不能够较为明确地把握资金的使用途径。